今后，民航招飞体检将放宽对视力的要求，裸眼远视力由0.3放宽至0.1，且近视低于450度、远视低于300度的学员在经过激光手术后也允许报考飞行员。

据悉，最新《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范》9月10日正式实施。

据民航医学中心鉴定所专家解读说，招飞新标准在眼科、内科、外科、五官科等方面均有调整和变化，但无疑眼科放宽标准对学员影响最大。

之前视力不达标及屈光度超标高居招飞体检淘汰率第一位，放宽对视力的要求后，符合招飞要求的学生生源群体占比由28%扩至约84%。

旧标准规定：

“任何一眼裸眼远视力应达到0.7或以上，双眼远视力应达到1.0或以上”。

同时规定，任何一眼裸眼远视力低于0.7，但裸眼远视力不低于0.3，矫正视力不低于1.0，且屈光度不超过±3.00D（300度近视）或散光两轴相差不应大于2.00D；屈光参差不应大于2.50D，也可视为合格。

  

新标准规定则明显放宽了标准：

“任何一眼裸眼远视力应达到0.7或以上，双眼远视力应达到1.0或以上”是一样的。

除此外还规定，如任何一眼裸眼远视力低于0.7，但同时裸眼远视力不低于0.1，矫正远视力不低于1.0。屈光度不应超过-4.50D～+3.00D（近视低于450度、远视低于300度）范围，而对于“散光两轴相差不应大于2.00D；屈光参差不应大于2.50D。”的要求与原标注一致。

此次还有条件的接受角膜屈光手术的人员进入民航飞行员队伍。

旧标准规定：

“不应为角膜屈光术后”。

新标准规定：

“接受角膜屈光手术后至少满6个月”。同时还提出要求：

“角膜屈光手术时年满18周岁；手术前屈光度不应超过-4.50D～+3.00D（近视450度、远视300度）范围，同时不伴有其他相关病理性改变；

手术方式为利用准分子激光或飞秒激光进行的表层或板层角膜屈光手术；

手术眼裸眼远视力不应低于0.9，双眼裸眼远视力不应低于1.0，屈光度保持稳定；

任何一处角膜厚度不应小于460 μm；

双眼视功能正常；

无明显的眩光、干眼、雾状混浊等手术后并发症或后遗症；

且具有原始完整的术前检查资料和包括手术切削参数的手术记录。”

《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范》项目课题组相关人士表示，经过认真论证调研和实际测试，经过近20-30年的临床长期观察，民航对角膜屈光手术远期并发症担忧正逐步消退，允许飞行员接受角膜屈光手术技术的呼声日益高涨，此次修订时对标准有条件的放宽一些。

民航招飞报考指南

招收对象

高中毕业生：年龄16-20周岁。

本科及以上学历毕业生：本科学历者25周岁(含)以下，硕士研究生学历者27周岁(含)以下，博士研究生学历者29周岁(含)以下。

报考条件

身体条件：

（1）身高：男性170-185厘米，女性身高168-180厘米；

（2）体重：符合民航招收飞行员体重指数标准；

（3）视力：双眼没有经过任何手术，任何一只眼睛裸视力(按C字视力表)不低于0.3，无色盲、色弱、斜视，无较重的沙眼或倒睫；

（4）无传染病，本人及家族无精神病史。

文化条件：

（1）高中生：报考飞行技术专业的考生，外语限考英语；录取按照教育部及民航总局划定的录取分数线（一般要求高考成绩总分应达到当年普通文理科本科第二批次录取分数线）以及英语最低控制线确定，按考生高考成绩排序，从高分到低分择优录取。

（2）本科及以上学历毕业生：要求具有较好的英语听说基础，通过国家英语四级考试或六级考试（分数在425分及以上）。

政治条件：遵纪守法、作风正派、忠诚老实、成绩优良，有志于为民用航空飞行事业服务；具有高度的责任心、良好的工作态度、服务社会的意识以及团结协作的精神；具有良好的道德修养、品行端正，无不良行为记录。

招飞流程

（以招飞简章为准）

高中生：9月-10月   报名

     10月-11月  面试

       11月-12月  体检初检

        2月-5月   背景调查

       6月     高考

         高考后    体检复检

        7月     录取

飞行员职业发展

飞行员具有丰厚的福利待遇、良好的职业生涯。

飞行员的待遇一般包括：基本工资、年功工资、年终绩效工资、飞行出差补贴、津补贴及福利、长期激励。

飞行员职业发展路线：

飞行学员→副驾驶→机长→飞行教员

民航飞行学员毕业后，将被分配到航空公司所属的各分公司当客机驾驶员。在正式执机前，还要参加数月的模拟训练，全部考试合格后，就可以成为一名副驾驶员。飞行员待遇根据其级别和所飞机型不同会有所差别，总体上薪水丰厚，副驾驶月薪超过2万元，如果成为正驾驶，或者飞国际航班，收入会成倍增长。 副驾驶分为第二副驾驶、副驾驶和第一副驾驶。根据飞行经历及技术考核逐步晋升。副驾驶飞行经历时间及飞行技术达到标准，通过相应考核、面试后可聘任为机长。机长经过相应程序选拔和训练，可聘任为飞行教员。另外，还有一些飞行人员进入公司飞行技术管理和企业管理岗位。